Introducción al motor de atenuación de la luz del automóvil

Las luces del automóvil son una parte de apariencia importante y una parte de seguridad de un automóvil, y el efecto en las vigas lejanas y bajas en la lámpara de combinación delantera del automóvil es una parte importante de la seguridad activa del automóvil. Si bien se asegura de que la luz ilumine el camino por delante, también debe garantizar que no cause efectos deslumbrantes en los vehículos que se aproximan. La lámpara de combinación delantera es la más complicada en la lámpara del automóvil. En términos generales, la lámpara de combinación delantera se compone principalmente de haz alto, haz bajo, lámpara de señal de giro, lámpara de posición, etc. Entre ellos, la distribución de la luz del haz alto y el haz bajo es el enfoque y la dificultad del diseño de la lámpara. Para garantizar que los faros del faro tengan suficiente iluminancia y un rango de iluminación lo suficientemente amplio sin deslumbrar después de la carga, y al mismo tiempo, es necesario ajustar la desviación de la luz causada por diferentes condiciones de la carretera y diferentes cargas, lo que requiere una luz de la luz de un automóvil atenuada Sistema para mantener el patrón de luz de los faros después de la carga. El ajuste correcto de la luz del faro es muy importante. La alta directividad del haz no solo afecta el efecto de iluminación real, sino que también tiene un gran impacto en la seguridad de la conducción de usted y otros vehículos. Si la altura del haz del faro es demasiado alta, el suelo no se puede ver claramente; Si la altura es demasiado baja, la distancia de irradiación es demasiado corta.



El sistema de atenuación del dispositivo de nivelación de faros se puede dividir en un sistema de atenuación manual y un sistema de atenuación automática desde el modo de control; De la estructura de realización se puede dividir en ajuste de tornillo, ajuste de transmisión de engranajes, ajuste del motor y ajuste adaptativo (AFS), etc. De acuerdo con los requisitos de las regulaciones "GB4785", el dispositivo manual de atenuación de faros se debe operar mientras está sentado en el asiento del conductor. Por lo tanto, además del sistema de atenuación adaptativo, existen dispositivos de control de atenuación correspondientes en la cabina para controlar los motores en las lámparas. Hacer ajustes. El controlador emite diferentes voltajes al motor de regulación a través del interruptor de atenuación instalado en la cabina. De acuerdo con su propia curva característica y el valor de voltaje de entrada, el motor controla la carrera de movimiento de la biela de ajuste del motor, para lograr el propósito de atenuar.

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