Luces regulador del motor de atenuación del carro del automóvil

La luz de ajuste del alternador de automóviles del actuador delantero permanece encendida. El voltaje de trabajo y carga de la batería es constante, generalmente 12V, 24 V o 6V. Por lo tanto, cuando el motor está funcionando, se requiere que el voltaje de salida del generador se mantenga constante para garantizar el funcionamiento normal de los equipos eléctricos y las baterías. Por lo tanto, cuando se usa un generador, se debe equipar un estabilizador de voltaje para cambiar la velocidad del generador y mantener constante el voltaje del terminal del generador.

Cuando se ejecuta el generador del faro automático, el regulador de voltaje ajusta la intensidad de corriente del devanado de excitación para ajustar el flujo de campo magnético después de que el voltaje del generador excede un cierto valor, de modo que el voltaje terminal permanece en el valor especificado, y el regulado El voltaje del generador es 13.5-14.5V (OR 13.8-14.8 v. Hay reguladores de contacto, reguladores de transistores y reguladores de circuitos integrados. La electrónica también cuenta con la corriente que limita para evitar sobrecalentamiento cuando el generador carga la batería. Corriente de carga grande.


Además, cuando el voltaje de salida del motor es bajo o no se puede emitir debido a otras razones, la batería generará corriente en el devanado del generador (fenómeno de flujo inverso), lo que resulta en exceso de descarga de la batería, daños a la batería, y daños al generador debido a la corriente excesiva que fluye hacia el devanado del generador. daño al generador.

Por lo tanto, el dispositivo electrónico también debe tener una función de corte de corriente inversa. Este dispositivo electrónico se llama dispositivo de nivelación, un regulador. Los reguladores automotrices son de tipo retransmisión y de tipo electrónico. El regulador consta de tres relés, uno de los cuales es responsable de regular el voltaje de salida del generador. El campo magnético del generador se separa de la conexión de diferentes circuitos a través del contacto del relé, se controla la corriente de excitación del generador y se logra el propósito de estabilizar el voltaje de salida del generador. Por un lado, es responsable de evitar que la corriente de carga sea demasiado grande. Cuando la corriente de carga es demasiado grande, el circuito causará el relé de estabilización de voltaje y el relé limitante de corriente para desconectar el circuito de excitación del generador al mismo tiempo, de modo que el generador deje de funcionar. Por otro lado, es responsable de cerrar el circuito de carga cuando se produce la corriente inversa. , Cuando ocurre la corriente inversa, la acción eléctrica corta el circuito de carga.